比亞迪的最新叉車創(chuàng)新現(xiàn)已上市！現(xiàn)在，借助新的比亞迪雙充電系統(tǒng)，可以更快地為叉車充電。在高生產(chǎn)率方面依賴于物料搬運(yùn)車隊(duì)的最大可用性的環(huán)境中，例如高吞吐量倉(cāng)庫(kù)和交叉配送設(shè)施，比亞迪雙充電系統(tǒng)將確保行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)運(yùn)行時(shí)間。我們的第二代PTP20P站駕式托盤車也加入了我們的叉車系列，最初計(jì)劃在已經(jīng)取消的LogiMAT2020物流展覽會(huì)上全球首發(fā)，這是完全重新設(shè)計(jì)的高速叉車，行駛速度可達(dá)12 km / h，具有卓越的穩(wěn)定性，靈活性和浮動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最佳牽引力。

比亞迪叉車慶祝十周年慶，在歐洲推出雙槍充電模式

2020年3月10日

比亞迪，零排放車輛的全球領(lǐng)導(dǎo)者，慶祝其成為領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池叉車的供應(yīng)商10周年的慶祝日期間，向市場(chǎng)推出比亞迪雙充電系統(tǒng)，為客戶提供更加快速的充電體驗(yàn)。同時(shí)也推出了最新一代的比亞迪PTP20P站駕式托盤車。

比亞迪磷酸鐵鋰電池技術(shù)已經(jīng)以比鋰離子電池系統(tǒng)更快的充電速度而著稱，與新的比亞迪雙充電系統(tǒng)搭配使用時(shí)，其獨(dú)特的配置變得更加引人注目，從而確保制造商保持領(lǐng)先與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地位。

比亞迪雙充電系統(tǒng)（最初用于IFOY獎(jiǎng)提名的ECB50平衡重叉車）為物料搬運(yùn)設(shè)備提供兩個(gè)充電端口，當(dāng)連接到一對(duì)充電槍時(shí)，充電速度實(shí)際上提高了一倍，緊湊型智能比亞迪充電器，充電槍插入單個(gè)充電口時(shí)可提供200A的充電能力。物料搬運(yùn)車隊(duì)的可以在高強(qiáng)度環(huán)境中保持高效率，例如高吞吐量倉(cāng)庫(kù)和交叉多班次配送設(shè)施，比亞迪雙充電系統(tǒng)將確保行業(yè)領(lǐng)先的正常運(yùn)行時(shí)間。

比亞迪ECB50平衡重式叉車–現(xiàn)在提供雙充系統(tǒng)

在2020年，比亞迪迎來(lái)了自己的磷酸鐵鋰電池供電的叉車制造商的十周年紀(jì)念，是叉車市場(chǎng)上的最早的應(yīng)用的產(chǎn)品。它是可再生能源解決方案的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，并且是唯一一家設(shè)計(jì)，制造和使用自己開(kāi)發(fā)的電池的叉車制造商，從而確保其可以將技術(shù)進(jìn)步的利益直接快速地推向市場(chǎng)。

比亞迪歐洲公司叉車業(yè)務(wù)部門主管Blade Feng說(shuō)：“慶祝我們作為叉車制造商成立10周年，我們很高興宣布比亞迪雙充電系統(tǒng)。” “作為快速發(fā)展的磷酸鐵鋰動(dòng)力叉車領(lǐng)域的先驅(qū)，我們正在不斷創(chuàng)新，以確保為客戶提供以最高效率運(yùn)行，對(duì)環(huán)境的影響最小的方式。我們的雙重充電系統(tǒng)不僅提供快速充電，而且還以安全且可持續(xù)的方式提供充電。

比亞迪還向市場(chǎng)推出其第二代比亞迪 PTP20P站駕式托盤車。這款完全重新設(shè)計(jì)的高速托盤車最初定于在已經(jīng)因新冠肺炎疫情而取消的LogiMAT 2020物流展會(huì)上全球首發(fā)，其行駛速度高達(dá)12 km / h，具有卓越的穩(wěn)定性，靈活性和浮動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最佳牽引力，2000kg的負(fù)載能力，并具有固定的平臺(tái)和側(cè)面板。

與所有比亞迪物料搬運(yùn)設(shè)備一樣，新型比亞迪PTP20P也采用比亞迪磷酸鐵鋰電池技術(shù)供電，從而確保了高水平的可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間，以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的總擁有成本（TCO）。

第二代PTP20P托盤車

與傳統(tǒng)鉛酸電池供電的同類設(shè)備相比，比亞迪電池?zé)o需維護(hù)，充電時(shí)間更短，使用壽命更長(zhǎng)，能耗更低。比亞迪快速充電技術(shù)可將充電時(shí)間減少到僅一小時(shí)。此外，比亞迪電池可以在操作空閑時(shí)補(bǔ)充滿電量，而不會(huì)損害電池，從而以最低的成本保證了最長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間。

“作為新能源汽車的領(lǐng)先制造商和電動(dòng)客車制造商的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們久經(jīng)考驗(yàn)的磷酸鐵鋰電池技術(shù)是我們所有物料搬運(yùn)設(shè)備的核心，” Blade Feng總結(jié)道。“與同等容量的鉛酸電池供電的設(shè)備相比，比亞迪叉車具有免維護(hù)的運(yùn)行方式，并且能源消耗最多可以減少約40％，比亞迪叉車特別適合多班次應(yīng)用，使分銷合作伙伴和運(yùn)營(yíng)商都能輕松的完成投資決策。”