比亞迪將在叉車上增加第二個交流充電端口，以提高叉車的充電速度。第二個充電端口允許比亞迪的叉車在240伏的電壓下，以400安培、166千瓦的最大功率，從一個充電機里用兩個適配器充電。這比大多數(shù)直流快速充電器更快，并確保叉車操作員將能夠最大限度地使用比亞迪叉車。

　　正值比亞迪慶祝生產(chǎn)磷酸鐵鋰動力叉車十周年之際，新的雙充電系統(tǒng)大大提高了比亞迪叉車的充電速度，使比亞迪在叉車充電速度方面成為業(yè)界的領(lǐng)頭羊，從而使其叉車在各個行業(yè)得到了新的應(yīng)用。

　　比亞迪還將在近期向市場推出新一代PTP20P電動托盤車。該車最初計劃在德國斯圖加特的LogiMAT 2020全球首發(fā)，但由于對COVID-19的擔憂，該活動以及許多其他大型全球活動被取消。新的“高速”物料搬運叉車可以以高達12公里/小時或7.5英里/小時的速度移動。

　　比亞迪歐洲區(qū)叉車業(yè)務(wù)部門主管Blade Feng說：“我們很高興在慶祝我們作為叉車制造商10周年之際宣布比亞迪的雙充電系統(tǒng)。”“作為快速發(fā)展的磷酸鐵叉車行業(yè)的先鋒，我們不斷創(chuàng)新，以確保我們的客戶能夠以最大的效率運行，對環(huán)境的影響盡可能小。我們的雙充電系統(tǒng)不僅提供快速充電，而且以安全和可持續(xù)的方式進行充電。”

　　比亞迪新推出的叉車電池充電技術(shù)，使其物料搬運設(shè)備在充電速度方面，與其他鋰動力設(shè)備相比處于領(lǐng)先地位。這有可能成為鋰動力叉車具有“高可用性”要求應(yīng)用中的創(chuàng)新，例如必須提供設(shè)備以支持24小時/7天業(yè)務(wù)的配套設(shè)施。

　　馮軍說：“比亞迪叉車免維護運行，與同等容量的鉛酸蓄電池供電設(shè)備相比，能耗降 低高達40%，特別適合多班制應(yīng)用，使經(jīng)銷合作伙伴和運營商都能輕松做出投資決策。”

　　比亞迪是第一家提供鋰動力電池系統(tǒng)的叉車制造商，并且仍然是唯一一家完全垂直整合的叉車制造商，從電池本身一直到車輛的其余部分。比亞迪在市場上擁有無與倫比的長壽命，在延長電池壽命方面也有著良好的記錄，深受消費者認同，在業(yè)界有著良好的口碑。

　　比亞迪新的雙充電系統(tǒng)近期在比亞迪ECB50平衡重式叉車上推出，這將鞏固比亞迪在鋰電叉車上的領(lǐng)先優(yōu)勢。